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摩托車鏈輪的畸變改進措施
【摘要】：
摩托車鏈輪的畸變改進措施：
經試驗后，采用鏈輪疊放并堵上端面部分內孔以降低淬火油流入量的方法，合格率達100%，對于不同材料，其淬透性變化規律不同，需要調整內孔中淬火油通過量來保證變形一致性；皮卡車從動鏈輪采用此方法滲碳后直接淬火，其外圈調動0.04mm，內圈跳動0.06mm，內孔圓度＜0.075mm。
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摩托車鏈輪生產過程控制的布氏硬度計
摩托車鏈輪磨損引起的振動
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